我們今天來說一下高空作業平臺在磨合期的(de)注意事(shi)項：
1、新手(shou)操作：
由于(yu)(yu)新手對于(yu)(yu)高空作業平臺不太(tai)了解，或者不明白(bai)操作方式，容易操作失誤引起故障，甚至(zhi)引起機械(xie)事故;對于(yu)(yu)這方面(mian)的操作人員一(yi)定要(yao)耐心(xin)學習，培(pei)訓(xun)合格方可(ke)上崗。
2、磨損速度快：
由于高(gao)空作業車(che)零(ling)部件(jian)的(de)(de)(de)加工、安裝的(de)(de)(de)因素，其摩擦表面(mian)粗糙，接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)面(mian)積較小，承重不均的(de)(de)(de)情(qing)況下，就會產生較大的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。高(gao)空施(shi)工設(she)備(bei)廠家(jia)在運(yun)行過程中，零(ling)件(jian)表面(mian)的(de)(de)(de)凹(ao)凸(tu)部分相互嵌合(he)摩擦，磨(mo)(mo)落下來的(de)(de)(de)金屬碎屑，又作為磨(mo)(mo)料，繼(ji)續參與摩擦，更加速了零(ling)件(jian)配合(he)表面(mian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。因此(ci)，高(gao)空作業車(che)磨(mo)(mo)合(he)期內(nei)容易造成零(ling)部件(jian)的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)速度快。這時，如果高(gao)空作業車(che)超負荷(he)作業，則(ze)可(ke)能導致零(ling)部件(jian)的(de)(de)(de)損(sun)壞，產生一(yi)些故障。
3.發生松動：
高(gao)空作業(ye)車新(xin)加工裝配的(de)零部件(jian)，存在著(zhu)幾何形(xing)狀和(he)配合尺寸的(de)偏差，在使用初期，由(you)于(yu)受(shou)到沖(chong)擊、振動等(deng)交變(bian)負荷，以(yi)及受(shou)熱(re)、變(bian)形(xing)等(deng)因素的(de)影響，加上磨損(sun)過快等(deng)原因，容(rong)易使高(gao)空作業(ye)車原來(lai)緊固(gu)的(de)零部件(jian)產生松(song)動。
4、潤滑(hua)油使用不當(dang)：
高空(kong)作業車潤(run)滑保養工作不(bu)到位也會引起(qi)零部件的(de)配合(he)間隙較小，潤(run)滑油(you)不(bu)易在摩擦表面形成均勻的(de)油(you)膜(mo)，并且由于裝(zhuang)配等原因，很難保證配合(he)間隙的(de)均勻性，從而降(jiang)低(di)潤(run)滑效能，造(zao)成機件的(de)早(zao)期異常磨損;嚴重(zhong)時會造(zao)成精密配合(he)的(de)摩擦表面劃(hua)傷或咬合(he)現象，導致故障的(de)發(fa)生。
5、滲漏現象：
由(you)于(yu)高(gao)空作(zuo)業車(che)零部(bu)件的(de)松動(dong)、振(zhen)動(dong)和(he)機(ji)器(qi)受熱的(de)影響，機(ji)器(qi)的(de)密封面以(yi)及管接(jie)頭等處，會出現(xian)(xian)滲(shen)漏(lou)(lou)現(xian)(xian)象(xiang);部(bu)分鑄造、加(jia)工(gong)等缺陷，在(zai)裝配調試時難(nan)以(yi)發現(xian)(xian)，但(dan)由(you)于(yu)作(zuo)業過程中的(de)振(zhen)動(dong)、沖擊作(zuo)用，這種缺陷就(jiu)被暴(bao)露出來，表(biao)現(xian)(xian)為漏(lou)(lou)(滲(shen))油(水(shui)) 。
