伸縮臂式叉裝車是裝(zhuang)有可伸縮的(de)吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)，其(qi)貨叉或屬(shu)具通常安裝(zhuang)在吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)上，能對(dui)貨物進行(xing)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)或叉裝(zhuang)作(zuo)業的(de)叉車(che)。
伸縮臂叉裝車是高空作業設備的重要門類，作為傳統叉車的延續而不斷發展起來的伸縮臂叉裝車，它將汽車起重機的伸縮臂式結構與傳統叉車的叉裝功能，裝載機快速移動及鏟裝物料的裝卸功能有機地結合到一起，充分利用伸縮臂式結構伸得高、伸得遠的特點，配合各種屬具，擴大了作業功能和作業范圍，提高了對作業場地的適應性。
那么一般有怎樣的特點呢？
伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂叉裝(zhuang)(zhuang)車的誕生，主要(yao)解決了貨(huo)(huo)叉自動(dong)調平這一(yi)技術難(nan)題(ti)。傳統(tong)叉車是靠垂直門架(jia)升(sheng)(sheng)降來調整(zheng)作業高(gao)度，升(sheng)(sheng)降過程中貨(huo)(huo)叉平面保持水平狀(zhuang)態(tai)，不(bu)會改變(bian)。而(er)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂叉裝(zhuang)(zhuang)車是靠調整(zheng)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂角(jiao)度來改變(bian)貨(huo)(huo)叉高(gao)度，貨(huo)(huo)叉平面角(jiao)度隨伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)臂角(jiao)度的改變(bian)而(er)變(bian)化。
伸縮臂(bei)叉裝車的(de)特點有：
靈活性。伸縮臂叉裝車采用四輪(lun)驅動(dong)型式，有三種轉(zhuan)向(xiang)模(mo)式（前(qian)輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)、四輪(lun)轉(zhuan)向(xiang)、斜行(xing)行(xing)走），雙速齒(chi)輪(lun)變速箱，轉(zhuan)彎(wan)半徑小，能在(zai)狹小的(de)空間靈活、快速、準確作業。
多用性(xing)(xing)。伸縮(suo)臂(bei)叉(cha)裝車用途廣泛，可(ke)長時間連(lian)續作業。有一(yi)系列可(ke)快速(su)更換的(de)附屬裝置供(gong)選(xuan)擇，包括貨叉(cha)、鏟斗、桁架(jia)臂(bei)、立式門架(jia)等。無需購(gou)買其他機型(xing)，只(zhi)需在機器上增加幾個(ge)可(ke)用附件，就(jiu)可(ke)以提升叉(cha)裝車的(de)生產能力、靈活(huo)性(xing)(xing)及工作效率(lv)。
穩定(ding)性及安全性。伸(shen)縮(suo)臂叉裝車軸距長、重心(xin)低(di)、車架前部可安裝穩定(ding)支腿且臂架具有伸(shen)出、降低(di)自動(dong)鎖定(ding)功能、發動(dong)機置于車架縱向中心(xin)，使其在山(shan)坡和崎嶇地帶可以(yi)保持(chi)穩定(ding)；重量分布均勻(yun)，四輪驅(qu)動(dong)，改(gai)善了在泥濘地、巖石地帶、沙土及雪地上的機動(dong)性；視野開闊(kuo)。
伸縮(suo)臂叉裝車能(neng)夠利用多種附(fu)屬(shu)裝置，有效(xiao)完成(cheng)(cheng)多種不同(tong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)，真正(zheng)成(cheng)(cheng)為多功能(neng)工程機械。廣(guang)泛用于農畜牧(mu)業(ye)(ye)(ye)、物流行業(ye)(ye)(ye)、碼頭作(zuo)業(ye)(ye)(ye)、高空作(zuo)業(ye)(ye)(ye)、拖車運輸(shu)、城市基建、工礦企業(ye)(ye)(ye)倉庫和(he)其(qi)他工地上起(qi)升、運輸(shu)、堆放磚頭、木(mu)材(cai)、鋼材(cai)和(he)其(qi)他物料，成(cheng)(cheng)為現代工業(ye)(ye)(ye)、建筑業(ye)(ye)(ye)及(ji)農業(ye)(ye)(ye)理想的(de)(de)高效(xiao)裝卸搬運工具。隨著(zhu)經濟(ji)建設的(de)(de)發展，對其(qi)需求越(yue)來越(yue)大，對其(qi)性能(neng)的(de)(de)要(yao)求也越(yue)來越(yue)高。
