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制造商如何應對我國高空作業平臺行業的高速發展
時間:2019-4-19 14:59:39

目前高空作業平臺行業在我國處于高速增長期,發展空間巨大,前景非常廣闊。但在當前經濟形勢下行業發展存在的問題和面臨的挑戰也不容忽視,只有制造商、使用單位以及政府共同努力,方能推動行業的健康發展。具體(ti)措施如下:

加快設備操作語言升(sheng)級。目前國內使用的高空作業平臺操作系統絕大多數還是以英文為主,對于中國操作員和維修人員來說還不能十分順暢的理解和熟知。那么針對中國市場,各大進口品牌下一步的工作中增加中文 操作和維修系統將不容忽視,意大利Palazzani(帕拉沙尼)蜘蛛車已意識中國市場的巨大,于2017年就將中文系統配置至設備中,這使得Palazzani(帕拉沙尼)蜘蛛車(che)(che)在中國市場得到了眾多(duo)租賃(lin)(lin)和(he)終端客戶(hu)的(de)認可。比(bi)如成都新明華租賃(lin)(lin)公(gong)司(si)、青島君(jun)順租賃(lin)(lin)公(gong)司(si)和(he)湖南眾鼎租賃(lin)(lin)公(gong)司(si)均選擇了TSJ35全中文操作(zuo)系統蜘蛛車(che)(che)。

加快產品技術升級。高空作業(ye)平(ping)臺是一個高風險產(chan)品,在(zai)安全(quan)性(xing)、可(ke)靠性(xing)方面(mian)(mian),國(guo)(guo)內企業(ye)應當借鑒歐盟等一些先進國(guo)(guo)家和地(di)區的要求和具體做法,加大研發(fa)力度(du)(du)。這樣不(bu)僅(jin)能(neng)(neng)實實在(zai)在(zai)地(di)提升產(chan)品的檔(dang)次,還(huan)可(ke)避(bi)免國(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)中的技術壁(bi)壘。具體來講,國(guo)(guo)內企業(ye)應該從國(guo)(guo)內外產(chan)品的差距入(ru)手(shou)進行研究和分(fen)析,重(zhong)點在(zai)最大高度(du)(du)規格、底盤適應惡劣環(huan)境能(neng)(neng)力、智能(neng)(neng)化控制(zhi)以及物聯技術應用等方面(mian)(mian)下功夫。

加快(kuai)法規政策出臺(tai)。歐美國家高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)安全管理(li)規(gui)范(fan)體系成熟,管理(li)嚴格,違規(gui)高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)的成本和法(fa)律(lv)風險(xian)很(hen)高(gao)。歐美以外很(hen)多(duo)國家,如澳大利亞(ya)、新西蘭、巴西、馬來(lai)西亞(ya)、韓國等的勞工(gong)組織也建立了相應(ying)制度。比(bi)較而言,國內相應(ying)的政策法(fa)規(gui)不配套,高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)安全管理(li)不規(gui)范(fan)、執行(xing)不嚴格,高(gao)空(kong)墜(zhui)落事故處理(li)費(fei)用相對偏低。尤其(qi)是(shi)法(fa)律(lv)意識淡薄以及一次性投入成本較高(gao)等因素,導致高(gao)空(kong)作(zuo)(zuo)業(ye)平臺產業(ye)的市場(chang)容(rong)量遠沒有期望值。

改變安全理念和(he)使(shi)用習慣。據不(bu)完全統計,我國每年發生(sheng)高(gao)(gao)(gao)空(kong)墜落(luo)事故人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)傷亡的(de)(de)(de)數字驚人(ren)(ren),不(bu)規范高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)案例時有(you)發生(sheng)。如在(zai)(zai)吊車(che)上加裝一個籃框,將高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)送到高(gao)(gao)(gao)空(kong)進(jin)行作(zuo)業(ye)(ye);還有(you)在(zai)(zai)叉車(che)上安裝一個架子,高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)站(zhan)在(zai)(zai)架子的(de)(de)(de)頂部,利用叉車(che)的(de)(de)(de)升降功能(neng)將人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)送到高(gao)(gao)(gao)空(kong);更(geng)有(you)甚者(zhe)在(zai)(zai)鋼結(jie)構施工工地(di),高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)沒(mei)有(you)任何保險措施的(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)下,從鋼結(jie)構的(de)(de)(de)立柱上攀(pan)爬到高(gao)(gao)(gao)空(kong)進(jin)行作(zuo)業(ye)(ye);至于用人(ren)(ren)字梯、簡易腳手架等進(jin)行高(gao)(gao)(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)狀況(kuang)(kuang)更(geng)是(shi)屢見不(bu)鮮(xian)。

高空(kong)作業(ye)(ye)平臺的生產企業(ye)(ye)有責(ze)任將安(an)全的理(li)念帶給施(shi)工人員,為社會提供安(an)全的、性價比高的本質(zhi)安(an)全型(xing)的專業(ye)(ye)設備。政府管理(li)部門應當將(jiang)高空作業安(an)(an)全(quan)視作公共(gong)安(an)(an)全(quan),通過(guo)建立必要的規范來(lai)改變人(ren)們的安(an)(an)全(quan)理(li)念和使用習(xi)慣。施工(gong)組織單位則應學習(xi)先進的安(an)(an)全(quan)管理(li)經(jing)驗,以人(ren)為(wei)本(ben),避免各種(zhong)不安(an)(an)全(quan)的作業行為(wei)。

探索新的(de)經(jing)營(ying)模式。目前,我國高空(kong)(kong)作業平臺(tai)的(de)租賃市場尚處于初級階段,其(qi)原因(yin)主要是使用(yong)方自行購買,設(she)備的(de)利用(yong)率(lv)(lv)較低(di),也就是說(shuo)資(zi)源(yuan)尚沒有充分得(de)到應用(yong)和發(fa)揮。相(xiang)比采(cai)購而言(yan),租賃高空(kong)(kong)作業平臺(tai)能夠直(zhi)接降低(di)使用(yong)成本,有效保障(zhang)施(shi)工(gong)(gong)安全,提高工(gong)(gong)作效率(lv)(lv)。許多成功的(de)案例表(biao)明,一(yi)個工(gong)(gong)地只要出現一(yi)臺(tai)高空(kong)(kong)作業平臺(tai),此產品(pin)就會很(hen)快在(zai)該工(gong)(gong)地上推(tui)廣應用(yong)。

此外一(yi)些(xie)大型的(de)(de)工程建設(she)項(xiang)目(mu)(mu),僅靠(kao)一(yi)個(ge)企業(ye)或者幾個(ge)企業(ye)還(huan)(huan)不(bu)能在設(she)備、技術和資金等方面(mian)給予(yu)用戶施工提供(gong)(gong)全面(mian)的(de)(de)支撐。如果能夠有(you)一(yi)個(ge)組織牽頭行(xing)業(ye)的(de)(de)骨干企業(ye),從方案(an)設(she)計、設(she)備選用、技術支持人員等方面(mian)為工程建設(she)項(xiang)目(mu)(mu)提供(gong)(gong)整體的(de)(de)解決方案(an),則不(bu)僅可使(shi)資源配置更佳、項(xiang)目(mu)(mu)施工更快、工程過程更安全,還(huan)(huan)能使(shi)產品開發(fa)最貼近實際,使(shi)行(xing)業(ye)企業(ye)獲得最佳的(de)(de)經濟效益(yi)。當然(ran)這還(huan)(huan)是一(yi)種新經營模式的(de)(de)暢想,需要(yao)行(xing)業(ye)的(de)(de)有(you)識之士共(gong)同進行(xing)探索(suo)和實踐。


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