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常見的三種升降平臺特點簡介
時間:2020-3-5 11:52:26

單桅桿(gan)式升(sheng)降(jiang)平臺

適(shi)合單(dan)人登高(gao)作(zuo)(zuo)(zuo)業,單(dan)組(zu)高(gao)強度鋁合金桅柱(zhu)升降,整機重(zhong)量輕,機動(dong)性好,結構緊(jin)湊,可(ke)進(jin)入一(yi)般(ban)電梯的(de)轎箱及狹(xia)小通道,特制的(de)桅柱(zhu)間導軌裝置,升降平(ping)穩自(zi)如(ru),雙重(zhong)保(bao)護(hu)的(de)支腿結構,使高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)業平(ping)臺(tai)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)更安(an)全(quan),且可(ke)貼近工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)面(mian)升降作(zuo)(zuo)(zuo)業。可(ke)另配附件:門式跨架、臺(tai)階用(yong)輔助裝置。動(dong)力電源:單(dan)項交流(liu)(liu)、直流(liu)(liu)或交直流(liu)(liu)兩用(yong)。

AM_2

雙桅(wei)桿式(shi)升降平臺(tai):

適合于不超過兩人同時登高作(zuo)業,有(you)較好的(de)承載能力,兩組(zu)桅柱(zhu)支撐作(zuo)業平臺(tai)同步升降(jiang),整體升降(jiang)式護欄裝置,強度好,裝卸方便,作(zuo)業平臺(tai)通(tong)過一次升降(jiang)即可完(wan)成裝配或(huo)拆卸,具有(you)單桅柱(zhu)同樣的(de)方便和(he)機動靈活,支腿結構同單柱(zhu)式高空作(zuo)業平臺(tai)相同。

自走剪叉式(shi)升(sheng)降平臺

靠(kao)電(dian)瓶(ping)驅動行(xing)走(zou),可(ke)以(yi)在臺面控制行(xing)走(zou)及轉向的(de)高(gao)空(kong)作業平臺。是目前(qian)最(zui)先進的(de)高(gao)空(kong)作業設備(bei),最(zui)高(gao)高(gao)度時(shi)可(ke)以(yi)行(xing)走(zou),坑(keng)洼(wa)保護系(xi)統(tong)(tong)提供了最(zui)大安(an)全性,操作極具自(zi)動性,安(an)全的(de)地面間(jian)隙(xi),使室內操作得以(yi)進行(xing),結實,可(ke)靠(kao),易(yi)于維(wei)修,標準配件(jian),無痕跡(ji)輪(lun)胎,斜坡報(bao)警,雙(shuang)輪(lun)行(xing)駛速(su)度,自(zi)由轉彎裝置,充電(dian)指示器(qi),計時(shi)器(qi),緊(jin)急下降系(xi)統(tong)(tong)。

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